kia soul forum

Pojęcia nie mam-trzeba łapkę wsadzić i obadać.

Zamówiłem stare, dobre, sprawdzone Philips GT150... a może by wrzucić tutaj mocniejsze żarówki, tylko przekaźnik zmienić (myśli)

Na tył zamówiłem Philips Vision Plus - dwuwłóknowe do tylnych/stopu i kierunków

Czytałem w różnych czasopismach motoryzacyjnych, że podświetlenie zegarów strasznie oślepia, bo nie ma regulacji. Czy użytkownicy Soula to odczuwają.

Jest jasno ale bez przesady. Oślepiać nie oślepia

mądrze pomyśleli, że włączając światłą na noc (czyli de facto włączając podświetlenie przycisków, bo reflektory i tak świecą) zegary i wyświetlacz radia nieco się przyciemniają... dla mnie nie jest za jasno...

Mish pisze:No to dobrze... ja lubię jak wszystko, nawet największe pierdółki, działają... Zamierzam powymieniać żarówki - zamiast postojówek chcę wstawić diody z rezystorem, z tyłu tak samo... Co do reflektorów, to chyba zostawię - mocno świecą...

Do reflektorów polecam Osram SilverStar - białe, fajne swiatło, dają radę na mokrym
Postoje i tablica to Philips BlueVision - bielutkie, lekko niebieskawe światło
wnętrze - można wstawić diodowe walce, jak nie chcesz żółtego światła, to będziesz miał efekt chłodnego lekko niebieskawego światła.
halogeny - Philips ma żółte żarówki AllWeather, dają radę fajnie

Ja polecam Philips-a Blue Vison chyba najlepsze miałem kiedyś NIGHT GUIDE i OSRAM. BLUE biją wszystkie na głowę i można kupić w komplecie z postojów kami. Dawno temu miałem ALL WEATHER w maluchu też się super sprawowały ale obecnie nie widziałem H4.

wszystko fajnie tylko u mnie po 2 miesiącach się palą, jest coś jasnego co dłużej będzie świecić niż philips i osram?

Niestety mam ten sam problem- po 2-3 miesiącach pali się jedna a następnie w krótkim czasie druga.
Zmieniam obie jak się już jedna przepali.

Mnie zastanawia czy żywotności żarówek nie wydłuży ustawianie pokrętła od świateł mijania na pozyji 0. Z przyzwyczajenia wszyscy pewnie mamy cały czas pokrętło ustawione na światłach mijania, bo po wyjęciu kluczyka ze stacyjki światła się nie będą świecić, dlatego nie ma obawy, że akumulator przez noc się wyładuje. Sęk w tym, że jak zostawiamy pokrętło na włączonych światłach mijania i wkładamy kluczyk do stacyjki, przekręcamy go do pozycji drugiej (przedrozruchowej) to już wtedy światła mijania świecą(gdyby pokrętło było na pozycji 0 to by nie świeciły, zapaliłyby się automatycznie po uruchomieniu silnika), następnie uruchamiamy silnik i wtedy jak wiadomo następuje spadek napięcia w instalacji elektrycznej co za tym idzie przygasają na chwilę światła i radio. Myślę, że przez to żarówki szybciej padają, dlatego spróbowałbym taki test, żeby pokrętło było na 0, a po odpaleniu silnika, żeby mieć zegary podświetlone ustawić sobie na światła mijania.
Jak sądzicie? Wydłuży to żywtoność żarówek?