Moderator: Kwarcu
Sorki ale w pojazdach typu TIR brak kamerymiazg pisze:Kamera cofania jest szerokokatna, czyli w ekrnie w lusterku widzisz teoretycznie wszystko to, co jest w zasiegu czujnikow. Na litosc - to nie jest tir, w dodatku ma praktycznie pionowo sciety tyl
Tutaj jakis artykul, gdzie jest zdjecie widoku z takiej kamerki:
http://www.kia.pl/onas/downld/178%20Co% ... 0Motor.pdf
Czujnikow cofania tez chyba nie, a jakos nimi cofajamatrix pisze:Sorki ale w pojazdach typu TIR brak kamery
Kolega kierowca zawodowy C+E ?matrix pisze:Wiem cos otym
Nie montuje się tam żadnych czujników bo tył naczepy jest zazwyczaj narażony na uszkodzenia np. przy dojeździe do rampy. Tył naczepy to w zasadzie drzwi, które przy dojeździe pod załadunek czy rozładunek się otwiera. Dach też często się składa. Więc za bardzo to nie ma tam miejsca na takie urządzenia. Poza tym to dodatkowy koszt a poza tym naczepa nie jest przecież związana z ciągnikiem na stałe (często ciągnie się wiele różnych naczep wymiennie) więc wszystkie ciągniki musiałyby mieć taką instalację współpracująca z instalacją naczepy a przecież producentów naczep i ciągników jest mnóstwo. Więc z praktycznego punktu widzenia nie ma ani czujników ani kamery (chociaż to ostatnie rozwiązanie proponują niektóre firmy w zestawie wraz z ciężarówką). Jednak przyznam, że kamera to całkiem pożyteczne urządzenie i nie jeden kierowca chciały to mieć z tyłu podczas cofania. Kierowcy od zawsze cofali i cofają ciężarówkami bez dodatkowych urządzeń więc w naszych Soulankach nie ma żadnego problemu. 
Jest to kwestia wyobrazi i wyczucia przestrzeni 
Pytanie tylko jak długo kamerka będzie na naszej klapie w tym dzikim kraju? 
Ale ponoć Polak potrafi, nie ? 
