Widzisz - jeśli twierdzisz, że w nieautoryzowanym serwisie równie dobrze zrealizują mi diagnostykę sterowników albo mogą skorzystać z technical support producenta, to chyba Ci nie uwierzę
Ostatnim "suzukiem" jeździłem dość długo /jak na mnie/, bo prawie 5 lat... jak zawsze do końca moje auta są serwisowane w autoryzowanej stacji mimo zakończenia okresu gwarancji producenta... jak zawsze na moje auta czekają nabywcy /znajomi/ a ja nie mam oporów, by je im sprzedawać, natomiast oni płacą dobrze, bo wiedzą za co. Więc nadal będę serwisował i Kię, choć pewnie się nie obejdzie bez zgrzytów, zanim znajdę serwis pracujący w odpowiadający mi sposób - z "suzukiem" jeździłem 70km do Rzeszowa i z żony autkiem nadal tam będę jeździł tym bardziej, że mam tam już takie zniżki, że znajomi wierzyć nie chcą
Ponieważ niejako żyję z wiedzy o technice samochodowej, rozumiem stanowisko iż wolisz zaufanego mechanika od serwisu firmowego... szkoda, że tak ciężko mieć w naszym kraju zaufanie do firmowych serwisów, wyspecjalizowanych zazwyczaj w... ściąganiu klientowi spodni przez głowę
Do tej pory najkrócej jeździłem autem 7 miesięcy... był to "kosmiczny" Peugeot 1007... żona /jak większość kobiet/ ma problemy z parkowaniem, więc elektryczne odsuwane drzwi były dla niej doskonałe... auto miało /jak na swoją klasę/ cenę kosmiczną ale też miało na swoje czasy wszystko, o czym można było zamarzyć... i co z tego - już nigdy nie kupię Peugeota, bo niestety nie ma gdzie naprawić tego auta skutecznie i co z tego, że jest gwarancja? Już nie wspomnę o cenach usług serwisowych Peugeota - nie chcecie wiedzieć
