kia soul -dobry czy zły wybór

[grazdar1]

mam nadzieje ,że nie uraże tym pytaniem posiadaczy kii soul , ale planuje jego zakup i ważne jest dla mnie rozpatrzenie wszelkich wątpliwości . czy jest ktoś wśród posiadaczy kii soul niezadowolony z zakupu tego auta-a jeśli tak to dlaczego :

[soul]

Czy dobry wybór to musisz sam siebie o to zapytać.
Jeśli kupujesz auto to powinno odpowiadać ono pewnym twoim założeniom.
Atutem jest przede wszystkim :
-nowość-sylwetka nadwozia nieopatrzona
-bardzo niska cena w porównaniu do innych marek w tym segmencie
-doskonałe wyposażenie seryjne-konkurencja może pozazdrościć
-mimo obiegowej opinii auto jest dobrze wykonane i nie odbiega w tym od innych marek

Soul to podzespoły takie same jak w większości dobrych uznanych marek. Systemy wtrysku, układy bezpieczeństwa
to Bosch. Nie ma co się dziwić, świat staje się globalną wioską i większość producentów kooperuje z tymi samymi dostawcami bez względu na to czy jest to fotel, układ elektroniczny czy baza do lakieru.

Ja nie żałuje bo był to świadomy wybór.

[grazdar1]

dzięki za wypowiedż-jeśli człowiek wydaje pare groszy zawsze kilka razy się zastanowi zanim to zrobi a poza tym nie jestem negatywnie nastawiony na wyroby koreańskie ,gdyż sam posiadam hyundaia accenta 96r którego użytkowałem do tej pory od nowości bez ani jednej awarji-wymiana -olej,klocki i gumy- o czymś to świadczy -kupiłbym i- 30 ale brak mu tego czegoś co ma kia ,,soul,, . przy okazji jak z drogą hamowania 100km/h bo obiło mi się że ok 45m -trochę sporo jak na standardy przy tej wadze

[soul]

Tu masz http://mojasoul.pl/viewtopic.php?f=39&t=11 dane fabryczne.
W realu jest bardzo dobrze-lepiej niż w Sportage.

[rob68]

W kwietniowym Auto Motor i Sport jest test DUSZY i tam chwalą hamulce.
Chyba robią jakieś wiarygodne testy .
Pozwolę sobie wkleić fragment, mam nadzieje że nie łamię regulaminu.

"Pod wzgledem skuteczności hamulców Soul też podnosi poprzeczkę wsród małych aut. Na zimno i nieobciążony ze 100 km/h zatrzymuje sie już po 38,2 m. Dociążenie auta ładunkiem o masie 441 kg- aż do dopuszczalnej masy całkowitej, wynoszącej 1780kg- wydłuża droge hamowania o zaledwie 40 cm. 38,6 m wystarcza Soulowi na zatrzymanie z predkości 100km/h nawet wtedy,gdy hamulce maja już za sobą 10 wymagajacych prób. Dotychczas, tak skutecznych hamulców nie miał żaden z popularnych samochodów."
AMiS 04.2009

[mi205]

jak z drogą hamowania 100km/h bo obiło mi się że ok 45m -trochę sporo jak na standardy przy tej wadze

Ojojo, zupełnie nie tak. Jeździłem kilkoma samochodami przed wybraniem soula, za tą kasę cholernie trudno znaleźć samochód hamujący podobnie. Zaryzykuję stwierdzenie, że Soul lepiej hamuje i lepiej skręca (!) niż powszechnie chwalona nowa fiesta. Swoją drogą za kasę, za którą da się kupić benzynowego soula, fiesta będzie miała z tyłu bębny

[grazdar1]

fiestę jak zobaćzyłem w salonie zjej regałową pułkę w podszubiu w raz zjej ceną od razu wyszedłem -porażka

[kaga]

nie ma samochodu idealnego , na tle innych soul ma wad najmniej
przed kupnem radzę pojeździc ,prowadzi się rewelacyjnie i to właśnie plus silnik zadecydowało o tym że go kupiłem

[mi205]

u mnie zadecydowało prowadzenie i hamulce, wsparte solidnym wyposażeniem za dobrą cenę. Silnik (benzynowy) akurat nie rzuca na łopatki - przez sporą masę osiągi nie zabijają, a zużycie paliwa też jest takie sobie

[bursztyn]

Też zastanawiałem się nad nową fiestą, bo niczego wygląda, poza tym mam fiestę i na razie nią jeżdżę czekając na soula. Jednakże jak zobaczyłem ceny dodatkowych opcji i jak wzrósł koszt zakupu to sobie odpuściłem. Za te pieniądze soul jest znacznie atrakcyjniejszy.