kia soul forum

Soul też się nadaje dla młodej rodziny, tylko ma trochę mniej funkcjonalne wnętrze(brak przesuwanej kanapy) i przez to mniejszy bagażnik. Przy czym zachowuje lepszy stosunek ceny do ilości wyposażenia i silnika niż Venga, przynajmniej tak było jeszcze jak sprawdzałem pół roku temu. Jakie mocniejsze silniki? W Soulu są dwa, takie same są w Vendze, tylko w Vendze można jeszcze sobie kupić słabszy jak ktoś chce, ale IMO mija się to z celem, bo wtedy to auto nijak nadaje się dla rodziny, która jednak autem podróżuje też w trasie, bo silnik 1.4 nie zapewnia odpowiedniej dynamiki w tej budzie a spalanie i tak niemal identyczne.

Jak ktoś chce być unikatowy to sobie kupi auto z limitowanej produkcji z małej manufaktury, a nie auto dostępne w produkcji masowej. Soul przede wszystkim ma taką zaletę, że za przyzwoite pieniądze dostaje się nowe auto z dość dobrym silnikiem i przyzwoitym wyposażeniem na tle konkurencji. Ponadto nikt nie narzeka na brak miejsca w przestrzeni pasażerskiej i wygodnie się wsiada, co chwalą sobie osoby starsze, które dość często wożę. A to, że jeszcze fajnie wygląda(choć to już kwestia gustu) czyni ten samochód atrakcyjnym jak dla mnie i jakoś oryginalność posiadania rzadkiego auta nie jest tutaj istotna. Póki w naszym kraju panuje przekonanie, że KIA to nadal tylko koreański bubel to nie można czuć się oryginalnie w aucie marki KIA. Choć teraz już jest na pewno postęp w opiniach typowych, polskich Kowalskich, bo coraz więcej ludzi się przekonuje, że marka KIA nadrabia zaległości i naprawdę ma szansę na jeszcze większy sukces.

Prawda credo. Soul ma to coś. Ja do salonu szedłem po Ceeda ale szybko zmieniłem zdanie. Co do Vengi, jeden dzień jako zastępczym jeździłem i ... jakieś takie zwykłe to auto.
Zaprzestanie sprzedaży Soula negatywnie wpłynie na ceny części, choć z drugiej strony zwiększy "elytarność" marki.

Potwierdzam info o wycofaniu Soula ze sprzedaży.
Powód - mała sprzedaż. W Ameryce w ciągu miesiąca idzie ponoć po 10-12 tys. sztuk, z kolei w Europie w ciągu roku ledwo sprzedaje się 8-10 tys. sztuk.

Byłem dziś na przeglądzie po trzech latach eksploatacji to i salon odwiedziłem.

W USA optymiści jeżdżą Soulem, w UE smętasy tłuką się Vengami

smutne te wieści. Z jednej strony - tak jak piszecie - pewnie wiązać się to będzie ze wzrostem cen części, z drugiej, ze spadkiem cen aut używanych.

Według informacji z salonu ceny części nie mają prawa się podnieść z tego powodu.

Jeśli chodzi o części mechaniczne, to i tak większość z nich znajdziemy w pozostałych autach koncernu, więc tutaj nie powinno być najmniejszego problemu. Jeśli chodzi zaś o pozostałe, to i tak będą robione na stany, więc blacharką bym się nie przejmował.
Reszta części nawet po wycofaniu auta w wersji europejskiej z produkcji i tak musi być produkowana co najmniej przez 7 lat.

Swoją drogą niska sprzedaż Soula w Polsce wcale, a wcale mnie nie dziwi. Ostatnią reklamę Soula widziałem w 2010 roku, a już np. Ceed, czy Venga pojawiały się w TV o wiele częściej. Po drugie kiedy Soul wchodził na nasz rynek wykopałem gdzieś kiedyś artykuł jakoby planowano, że będzie ich schodzić około 2000 rocznie - dlatego pewnie nie specjalnie inwestowano w reklamę.

Z drugiej strony ludzie są ciekawi co to za pojazd. Sam przejmowałem rolę "ambasadora modelu" co najmniej pięciokrotnie, ale że nie jestem zbyt gadatliwy i przyjaźnie nastawiony do ludzi jeszcze większą liczbę pytających spławiłem.

Kwarcu pisze:Soul też się nadaje dla młodej rodziny(...)

U mnie sprawdza się w przypadku rodziny 2+1. Myślę, że świetnie też się nada dla rodziny 2+2 o ile młody przestanie potrzebować swojego wózka i nie trzeba będzie wozić dwóch. Bagaże na tygodniowe wyjazdy mieszczą się bez problemu (choć nie w bagażniku z wózkiem), a gdy kiedyś najdzie mnie ochota jechać na dłużej, to pożyczę bagażnik dachowy. Aha - z rodzinką 2+1 przy kompletnym stanie osobowym daje się Soulem przewieźć bez najmniejszego problemu pewien popularny typ regału (około 2m długości) wraz z osobno do niego kupowanym drzwiami z pewnej szwedzkiej, popularnej firmy zajmującej się sprzedażą produktów z dziedziny wystroju i wyposażenia wnętrz.

Może i wycofują z Polski ale nie z Europy. Na all jest sporo importowanych właśnie z Europy.
Dziwne to bo sam byłem świadkiem jak ludzie rezygnowali z Sportage na rzecz Soul-a.
Jakoś mniej problemów z tymi autami co przypływają z Korei w porównaniu do europejskiej produkcji na Słowacji.
Cena obecnie za podstawową wersje to 50 000 pln wiec sporo jak za taki samochód z pogranicza segmentu A i B.
Widocznie KMP ciasno się zrobiło w oferowanych maluchach bo maja pianto i rio, że o vendze nie wspomnę.
A to zawsze problem bo klient musi czekać na auto 6 miesięcy zanim przypłynie.

Niestety z Europy także

Dzisiaj podczas wizyty w salonie Kia zdziwił mnie brak Soul'a (nie było ani demonstracyjnego, ani żadnego na "wystawie"). Sprzedawca stwierdził, że przestają go produkować