Tylny zaczep (ucho) do holowania

[czaprak]

Z tyłu, bliżej prawego koła jest skierowany do dołu zaczep. Zwróciłem uwagę, że na nim pojawiły się ogniska, ślady korozji. Nie zdziwiłem się, bo jego położenie wyjątkowo sprzyja rudej zarazie. Zakupiłem farbę Hammerite i pomalowałem ten zaczep aż do samej góry, gdzie jest przymocowany do podwozia. Po tej operacji oglądałem napotkane SOUL'E i wszystkie w tym nowsze np. FL posiadały silną korozję na wymienionym elemencie. Czyżby był wykonany z marnego materiału i słabo zabezpieczony przed korozją? Radzę obejrzeć ten zaczep i go zabezpieczyć, czas operacji 10 min.

[czaprak]

Konserwując wymieniony zaczep do holowania, zwróciłem uwagę na jego mocowanie. Raczej był bym ostrożny przy holowaniu innego pojazdu (cięższego, większego). Jest przykręcony czteroma śrubami do płyty podłogowej, nie jak wcześniej napisałem do podwozia. Biorąc pod uwagę jego długość, nie mniej jak 10 cm, podczas holowania mogą występować duże obciążenia, powodujące odkształcenia zaczepu lub płyty podłogowej w miejscu mocowania. Może ktoś z użytkowników forum, holował inny pojazd i ma swoje spostrzeżenia.

[markos]

W innych samochodach haki sa zgrzewane w paru punktach, albo spawane jako ucho tylko w 2 miejscach i szarpanie sie z holowanymi pojazdami, czy wciaganie tylem na lawete nie generuje zadnych problemow. Za taki hak jak jest centralnie, bez zadnego problemu podnosi sie samochod. Nie masz jakichs powazniejszych problemow?

Jak malowales, to mam nadzieje, ze najpierw oczysciles z korozji, bo jesli nie, to rownie dobrze mogles nie malowac, na jedno by wyszlo.

[czaprak]

To nie jest żaden poważny problem, lecz spostrzeżenie. Markos, może mówimy o czymś innym bo sugerujesz, że wspomniany hak, zaczep jest na środku, centralnie. U mnie jest wyraźnie po prawej stronie i blisko tylnego koła i pewnie u ciebie jest tak samo.

[kawex]

Zajrzałem pod samochód i rzeczywiście po prawej stronie z tyłu jest taki zaczep (ucho). Faktycznie zaczął się zmieniać kolor na nim na czerwonawy i to ten znienawidzony kolor. Muszę go oczyścić i podmalować. Dzięki za informację przydała się.

[markos]

sugerujesz, że wspomniany hak, zaczep jest na środku, centralnie

Sugeruje, ze jesli w jakims samochodzie hak jest centralnie, to bez zadnego problemu podnosi sie na nim caly tyl.

Ja akurat doskonale wiem gdzie jest hak w Soulu i jak wyglada. Mam do niego przykrecona aluminiowa przedluzke, wiec troche go sobie przy okazji obejrzalem. Jest zamocowany tak samo mocno, albo jeszcze mocniej niz w innych samochodach, wiec rozkminianie, ze moze cos jest za slabo i sie urwie, albo znieksztalci, uwazam za kompletnie nietrafione i w dodatku bezcelowe.

[czaprak]

Markos, spokojnie podchodź do tematów. Forum istnieje by wymieniać uwagi, spostrzeżenia. Inni mogą na tym skorzystać. Może jesteś powiązany z KIA bo na każdy negatyw mocno reagujesz. Zapewniam, że SOUL bardzo mi odpowiada a do dzisiaj mam jedną drobną usterkę, wadliwy wskaźnik temperatury zewnętrznej (czujnik ok, panel radia z wadą). I to tyle w sprawie usterek SOULA. I jeszcze jedno, przymierzam się do zakupu kolejnego modelu SOULA (RM2014). Decyzję ostateczną podejmę gdy zobaczę samochód i go pomacam. A z tym zaczepem, to fakt. Wiadomo, że naszych samochodów mało na ulicach ale te spotkane na parkingach posiadały korozję na tym małym, mało ważnym elemencie.

[Hary66]

Marcos, po grzyba Ci ta przedłużka na uchu ???

[JOKER]

Pewnie taki kaprys, tak jak kolczyk w uchu.

[markos]

Marcos, po grzyba Ci ta przedłużka na uchu ???

Po to samo po co mial ja Civic - zeby wygladala. Teraz przypomina mi o tym, ze kiedys mialem fajnego Civica i bez sensu sie go pozbylem. Tak samo jak korek oleju. Tez jest fajny i po nic i kosztowal jakies abstrakcyjne pieniadze. I tez mialem go w Civicu.