sprint spod świateł

[shafted]

Benzyna powinna być szybsza (prędkość max) - ma większy zakres użyteczny obrotów przy podobnym zestopniowaniu skrzyni biegów co daje możliwość ciągnięcia na obrotach ale "błoto" ma wcześniej wyższy moment co powinno skutkować lepszym zebraniem się z miejsca (przy szbkim zyglowaniu wajhą) - dlatego proponuję drag race a nie wizytę na autostradzie (komu by się chciało jechać do niemiec )

ps: chcę być w tv turbo - rozmazana twarz, niski tembr głosu, mili policjanci - będzie co wspominać na starość

[Kwarcu]

Tylko uważajcie, bo zaraz wejdzie tu strazak ze swoim 144 konnym CRDI i będzie Was objeżdżać aż miło.

Tak, diesel ma mniej obrotów na budziku, ale w przypadku benzyny z tymi 7 tysiącami to przegiąłeś. Bodajże przy 6300 jest full power, a kręcenie go wyżej to ryzyko "drobnej awarii". Ten obrotomierz jest dla łakomych, żeby kusić do ostrej jazdy na 7 tysiach, a potem płacić za remont silnika.

Producent twierdzi, że diesel jest szybszy(V-max), ale wolniej rozwala pierwszą setkę.
Tym się kierowałem mówiąc o możliwości wygranej CRDI, bo nie jeździłem takim Soul`em. Natomiast wiem, że producent lubi "oszukać" w tabeli. Choć to wina tego, że testują auta w łagodny sposób, a Polaków nie znają i ich możliwości.

Znajdzie się ktoś dla Ciebie shafted z benzynowcem w Częstochowie lub okolicach. Nagrajcie odpowiednie filmiki. Northrop jako reżyser pewnie by mógł pokręcić. Z Krakowa tak daleko nie ma.

Co do TVN Turbo i piratów to byłoby ciekawe. Choć chyba nie warto kasować 10 punktów za takie prędkości.

No i nie róbcie tego co kierowca Mercedesa ML, którego policja dogonić nie mogła.

[uuuuplask]

Tak tak masz rację, po prostu chodziło mi o kręcenie pod czerwone pole i coś mi się pomerdało z wyskalowaniem naszego obrotomierza dlatego napisałem 7 tys, a miało być 6.5 . Także mój wielbłąd A co było z tym ML'em bo niestety nie dane było mi obejrzeć?

[Kwarcu]

Z ML`em sytuacja była na A1 bodajże. Jechał gościu w kierunku Gdańska. Tak zapierdzielał, że policja go nie mogła dogonić. Potem przy bramkach zwolnił i się zatrzymywał. Tłumaczył, że ich nie widział - w sumie co miał mówić jak byli w tyle... Jednak V8 to nie to samo co te kiepskie turbodoładowane benzynki cztero-cylindrowe lub V6 w nieoznakowanych.

Chyba na youtube jest film gdzieś. Poszukaj sobie jakbyś był zainteresowany. Tylko chyba jakiejś kiepskiej jakości jest, bo nagrany został telefonem... Taki reżyser był, że nagrywał telefonem telewizor.

[mi205]

hmmm... Nie ma co gdybać i wołać co lepsze. Diesel ma co prawda większy moment na silniku, ale to nijak się ma do momentu na kołach, bo po drodze jest skrzynia biegów i jej przełożenia. Benzyna kręci się wyżej (ale do 7000 jej daleko, nawet czerwone pole pozostaje nieosiągalne; inna sprawa, że nie ma po co go osiągać), więc może mieć krótsze przełożenia, a więc więcej momentu na kołach. A ponieważ nie znamy dokładnych wartości przełożeń, dokładnego przebiegu mocy/momentu i miliona innych czynników w naszych samochodach, kontynuowanie rozmowy na temat przewagi diesla nad benzyną (czy odwrotnie) nie ma sensu. Do częstochowy co prawda mi nie po drodze (choć będę tamtędy przejeżdżał w połowie kwietnia), ale na śląsku kilka ropnych souli też śmiga, może więc ktoś tu bardziej z okolicy będzie miał chwilę na konfrontację? Szczerze mówiąc sam jestem ciekaw wyniku...

Jeśli kogoś interesują przyspieszenia różnych samochodów - czasem nagrywam (telefonem, a jak ) filmiki, soul również jest: http://www.youtube.com/user/miytrc#p/u

[pysiu]

Co do elastyczności to interesuje mnie przebieg mocy i momentu w benzynie. Jeżeli ktoś ma wykres to prosze o zamieszczenie. Swego czasu na forum była dyskusja o elastyczności ropy i był wykres.
Pozdrawiam.

[Kwarcu]

Oczywiste, że takie gdybanie i myślenie nie ma sensu. Trzeba zobaczyć jak się sprawa ma na asfalcie.

[strazak2007]

.

[Kwarcu]

Ulepszałeś program? Bo chyba na początku miałeś 144KM.

[strazak2007]

.