kia soul forum

Jeszcze nie testowałęm Soula na 18tkach, bo wciąż czekam, ALE mam też Forda Focusa MK1, który śmiga na felgach 17" z oponami 205/40/R17. Nie ma mowy o jakimkolwiek komforcie przy takim zestawieniu, każda dziura to łomot, jednakże... Ford Focus nie był przystosowany do tych felg w takim rozmiarze. Soul jest i do tego 18tki są przecież na standardowym wyposażeniu wersji XL, więc nie wierze, że jeździ się na tym źle, a przyczepność i reakcja na ruchy kierownicą jest na pewno lepsza niż w mniejszych zestawach. Poza tym moje Focusowe felgi maja profil (w cm) ( 205*40% ) / 2 co daje nam 4,1 cm. Soul ma profil 5,06 cm a to naprawde duża różnica, szczególnie że opona jest szersza o 2 cm... Problem z komfortem może być tylko u tych, którzy przyzwyczaili się do jazdy tylko po niemieckich autobanach

Mi się jeździ całkiem dobrze na 18". Bałem się, że będzie gorzej.
Bardzo dobrze za to trzyma się drogi.
Tylko trzeba uważać na dziury aby felgi nie zamordować.

włąsnie z powodu braku możliwości zaminay felg wzieliśmy L ,ale w salonie wydebiliśmy zamontowanie przeciwmgilenych z przodu!

Wczoraj odbyłem wymuszony offroad - nie wpuszczono mnie na A4 z racji jakiegoś wypadku... Jadąc za tłumem jechałem drogami słabymi i bardzo słabymi, najgorszy odcinek wiódł przez las i nie był nawet asfaltowany =) Jechało się, jak na warunki, bardzo dobrze.

Na asfalcie - rewelacja, autko doskonale trzyma się drogi czy to na zakrętach czy to przy bardzo dynamicznym włączaniu się do ruchu (choociaż do tego drugiego chyba więcej cegiełek dorzuca ESP).

Witam. Trochę już mineło od ostatniego wpisu ale jak dla mnie to temat jest nadal nurtujący. Czekam na odbiór auta z 18 calowymi felgami i tak do końca nie jestem do nich przekonany jeżeli chodzi o jazde po naszych drogach. Po przeczytaniu Waszych wpisów obawy trochę zmalały, myślę, że nie powinno być tak źle. Jednak sama myśl o zamianie na 16 nadal tłucze sie po głowie i coś trzeba z tym zrobić. Jeżeli ktoś już takiej zamiany dokonał to proszę aby podzielił się doświadczeniem i napisał swoje spostrzeżenia odnośnie różnicy w prowadzeniu się duszyczki na różnych obręczach. Pozdrawiam

Ja miałem ten sam dylemat.Samochód odebrałe 3tyg temu z 18". Myslałem,że zaraz będeę wymieniał na coś mniejszego,ale nie jest źle i przy nich zostaje. Zębów sobie nie wybijesz,zaiweszenie jest trochę głośne ale wszyscy mówią,że nawet na 16" jest głośne,więc to nie wina kół tylko wytłumienia amortyzatorów.Samochód trzyma się drogi bardzo dobrze.
Jest naprawdę dobrze jak na tak niski profil opony.

Dzięki Weście za info ,,,,, moje obawy przed 18 zaczynają stopniowo znikać . Teraz już tylko czekam na odbiór samochodu aby się przekonać na własnej skórze.

18' nie jest zła, tylko ciśnienie sobie w kołach ustaw na minimalne dopuszczalne i będzie git

Tak się zastanawiałem co do wielkości opon standardowych. 205/55/R16 i 225/45/R18. 18'' są wyższe od 16'' i 15'' Które są bardziej standardowe ? Widzę, że nie ma żadnych problemów z ocieraniem o nadkola ale przy prędkości 100 km/h będzie przekłamanie na liczniku o 4 km/h, ale to nie taki znowu duży problem. Jak z 18'' nie ma problemów to chyba można założyć zamiast 16 o profilu 55 bez problemu o profilu 60
Link do kalkulatora rozmiarów opon http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Mam opony firmy koreańskiej NEXEN 225/45/18. Mimo, że w Polsce dotychczas firma ta jest mało znana nie zawodzi swoim produktem.
Na tych oponach auto sprawuje się nadzwyczaj przyjaźnie: doskonale trzyma się drogi jak przyklejone, nie "wali" przesadnie zawieszeniem na dziurawych, polskich drogach, są ciche.
Na zimę kupie felgi 15" i opony 195/65/R15 i wtedy będę miał możliwość oceny kół z ekstremalnymi dla tego auta rozmiarami kół (największe/najmniejsze).
Podsumowując, 18" felgi - jak najbardziej do solanki w okresie letnim.