Odcięcie zapłonu
Odcięcie zapłonu
Przy jakich obrotach silnik odcina,czy jest to zależne od wersji i rocznika?Ja mam auto z 2010 roku,zestresowało mnie ostatnio,bo wkręciłem go konkretnie na jakieś 6000 obr/min i chwile potem miałem wrażenie dziwnego zapachu,auto ma 1500km przebiegu,czy nic poważnego się nie stało?
-
sowapl
- Nasz człowiek
- Posty: 427
- Rejestracja: 29 lip 2009 05:27
- Czym jeżdzę: 1,6 CVVT L Tomato Red Black Dragon
- Lokalizacja: Zabrze;Będzin
Re: Odcięcie zapłonu
czy nie za szybko takie obroty? chyba powinien się jednak lepiej dotrzeć. a punkt odcięcia na wykresie z hamowni co jest na forum 
Re: Odcięcie zapłonu
Może za szybko:)ale to była jednorazowa sytuacja,wydaje się że jest wszystko ok.Dzięki za odpowiedź;)
-
Kwarcu
- EMERYTOWANY SZEF SZEFÓW
- Posty: 2193
- Rejestracja: 03 maja 2009 13:15
- Czym jeżdzę: 1.6 CVVT
- Lokalizacja: Trójmiasto
Re: Odcięcie zapłonu
Ja sobie dzisiaj pozwoliłem się przyjrzeć odcięciu dokładnie, jakoś wcześniej nie patrzyłem przy odcince na obrotomierz. 
Silnik rozgrzany, redukcja do dwójeczki i but, silnik odcinał idealnie na początku czerwonego pola, czyli jakieś 6500 rpm. Wydawało mi się, że do tych 7000 rpm silnik się kręci u nas... jednak... zawiodłem się. 
Czy może na wyłączonej kontroli trakcji kręci się nieco wyżej? W sumie nie pomyślałem, żeby wyłączyć ją podczas tego "testu".
Chwalić się jak tam u was w benzyniakach.
Silnik rozgrzany, redukcja do dwójeczki i but, silnik odcinał idealnie na początku czerwonego pola, czyli jakieś 6500 rpm. Wydawało mi się, że do tych 7000 rpm silnik się kręci u nas... jednak... zawiodłem się. Czy może na wyłączonej kontroli trakcji kręci się nieco wyżej? W sumie nie pomyślałem, żeby wyłączyć ją podczas tego "testu".Chwalić się jak tam u was w benzyniakach.