Uruchamianie podczas mrozów

[ggregg]

Powiedzcie mi dobrzy ludzie, czy macie jakiekolwiek problemy z odpalaniem w temp. -10 lub niższej?
Ja niestety takie zaczynam mieć. Wygląda mi to na padnięte świece żarowe. Soul to moje jakieś 26-te auto ale pierwszy diesel.
Opiszcie jak wam zapalało auto z uszkodzonymi świecami. Moje "łapie" na 1-2 cylindry i albo gaśnie albo się rozkręca, chwilę chodzi nierówno, ma niskie obroty, potem przez cały dzień OK.

[Dziq]

Przy -12 st. C nic się nie działo. Świece rozgrzewały się tylko nieco dłużej niż zwykle i to wszystko, ale tego to akurat się spodziewałem . Niestety nie mam pojęcia jak się objawia awaria świec żarowych, ale zawsze można zajrzeć do ASO...
[EDIT]
Jeszcze mi przyszło jedno do głowy - kiedy ostatnio tankowałeś? Bo możesz mieć jeszcze letnie paliwo na pokładzie i zaczyna się wytrącać parafinka - warto wtedy zainwestować w specyfik sprzedawany na stacjach benzynowych który uniemożliwia jej wytrącanie
[/EDIT]

[shafted]

świece albo... z odpaleniem poczekaj do momentu aż zgaśnie kontrolka "wężyk" po przekręceniu kluczyka a przed uruchomieniem, zauważyłem że jak za szybko zastartuję to wali mi czarny dym i silnik przez 2-3 sekundy nie chce się zebrać, przy -11 grzanie trwa ok. 3 sekund

[ggregg]

Nie, no to mój pierwszy diesel ale dieslami różnej maści się poruszałem i oczywiście czekam, aż świece się nagrzeją. Ale właśnie nawet jak poczekam, to kiedy są problemy z odpaleniem wywala mi porcję (jednorazowo) dymu i właśnie to mi mówi, że coś ze świecami nie tak (kontrolka gaśnie a objaw, jakbym nie zaczekał).
Do Dziq:
Paliwo tankuję z własnego zbiornika (taki 5 tys. litrów do maszyn w firmie) i zaprawiłem zawartość dobrym środkiem obniżającym temp. wytrącania parafiny.

[Hary66]

W Lublinie dwa dni temu rano było -19. Świece grzały się ok. 10 sekund i odpalił od razu. Radio odpaliło dużo później. Nie ma co się stresować - wal do serwisu i już.

[ggregg]

No właśnie się umówiłem za 6 dni na serwis, bo i tak mi wypada przegląd po 20 tys. Szef serwisu oczywiście się trochę pomądrzył, że świece nie mają prawa w tym aucie paść tak szybko ale ja czytam to forum i przecież to się zdarza.

[Hary66]

Nie bardzo powinien mędrkować, bo od biedy możesz mu asistansem zwlec nie zapalone auto do serwisu i wtedy robi od ręki.
A czy świece znają swoje prawa i wiedzą kiedy mogą paść ???

[ggregg]

A wiesz, że to faktycznie jest dobry bat na przemądrzały serwis. Gdyby nie to, że mam nadzieję z biedą ale jakoś odpalać kijankę przez te kilka dni pozostałe do przeglądu, bo trochę mam pilnego jeżdżenia, to jutro z rana bym uszczęśliwił ASO. Akurat u mnie szykuje się wyjątkowo mroźna noc.
A tak w ogóle, to napiszę, co się okaże w sprawie świec na przeglądzie, jak podłączą bolid do komputera.

[soul]

Zgaduje ale komp nie pokaże przepalone/wypalonej niedziałającej świecy żarowej.
To trzeba najzwyczajniej sprawdzić miernikiem-jeśli opór jest w granicach normy (jaki?trzeba sprawdzić na nowej sprawnej świecy)
to jest ok jeśli nie to przepalona. Opisywane objawy mogą wskazywać właśnie na problem ze świecami żarowymi.

[stasi29]

U mnie zero problemow przy odpalaniu przy duzych mrozach. Jedynie to swiece zarowe dluzej sie grzeja.