Wyłączanie silnika z turbiną - najlepsza praktyka

[pawlocha]

To co napisał Slaw w temacie o wycieku oleju dało mi do zastanowienia.
Mam pytanie - jak postępujecie przed wyłączeniem silnika?
Jaka jest najlepsza metoda?

Ja do tej pory zawsze czekałem 1 minutę przed zgaszeniem gdy przejechałem więcej niż 30km.
Na razie (25tys przebiegu) nie zaobserwowałem żadnych negatywnych objawów.
Jednak czekanie 1 min to straszna niedogodność... .

[WIESIO]

co do wylanczania silnika po jezdzie kolega ma zamontowane w audi urzadzonko co gasi sam motor po minucie,po przyjezdzie wyciaga kluczyk zamyka autko i odchodzi a silniczek po minucie sam gasnie,jak sie spotkam z nim to sie dowiem co to jest i jaka nazwa tego urzadzonka to zapodam na forum

[pawlocha]

Ooooo..
Ciekawa sprawa.

[SLAWEEKK]

nazywa sie turbo-timer

[Czechu]

Ogólnie po jeździe "dłuższej" lub "bardziej wymagającej" a najlepiej zawsze kiedy jest możliwość należy odczekać na jałowym biegu aby turbina się przechłodziła. Minuta to chyba minimum (dostałem wraz z dokumentami naklejkę do przyklejenia - właśnie w niej pisze o jednej minucie) jakie potrzeba.

[Belizariush]

Panowie, nie przesadzajcie. Przecież dojeżdżając do celu nie grzejecie ile fabryka dała. Na drogach dojazdowych do celu nie jeździ się 150 km/h, a raczej 20-30 km/h. No chyba, że się ścigamy na płycie lotniska. Turbina w takich warunkach zdąży się ostudzić. Przejechałem dieslem 400.000 km i nigdy nie stosowałem manewrów o których wspominacie w swoich postach, mimo tego turbina się nie rozleciała. Inaczej przy odpalaniu zimnego samochodu. Start silnika i 20-30 sekund pracował na wolnych obrotach.