) soulem. Zaświeciła się rezerwa (105 km do przejechania) i za 10 km...stracił moc i zgasł na trasie. Stanąłem, odpaliłem, ruszyłem dalej modląc się szybką o stację benzynową. Zgasł po raz drugi na wzniesieniu. Zaświeciła się pomarańczowa kontrolka sygnalizująca jakiś błąd w silniku (ikona z symbolem silnika). Zatankowałem na BP. I pojechałem dalej ze świecącą pomarańczą.Dziś wizyta w ASO. Podłączenie do komputera i wynik "zapchane sitko w zbiorniku". Mechanik rozmontował i zaprosił mnie na oglądanie. Tyle syfu jeszcze nie widziałem. Wyczyścił, ale powiedział, że potrzebne byłoby płukanie zbiornika (500 pln) + wymiana filtru paliwa.
Zapytał gdzie tankuję - a ja, że BP, ORLEN, raz czy dwa NESTE. Powiedział, że usuwając tę awarię w kijankach flotowych zauważyli, że ok. 90% z nich tankuje na BP.
Co to k... urczaki jest za stacja?
Mieliście takie problemy? Strach tankować.
. Może miałeś letnie paliwo i wytrąciła się parafina z paliwa zatankowałeś zimowe i ta maź sobie pływała w baku do momentu aż nie wypaliłeś tego co dało się zaciągnąć.
W Twoim wypadku tak jak już napisano, jeżdżenie na rezerwie jest wielce niewskazane, a opinia mechanika o tym że 90 % Souli z zapchanym bakami tankuje na BP wydaje mi się baaaardzo naciągana 
