kia soul forum

Witam:) mam pytanie..czy zaobserwowaliście by skrzynia inaczej zaczęła pracować gdy autko już trochę nabije kilometrów.nasze już prawie 3tyś i mam wrażenie że straciła początkową płynność tj głośnie sie zachowuje i jakby z większym oporem wchodzi 3 i 4. czy też coś takiego zaobserwowaliście?

U mnie nie ma nawet 2 tysięcy kilometrów, ale chodzi wszystko płynnie, a nawet jakby to wpinanie jedynki (czyli z tego co wiem każdy Soul na to ubolewa, że trochę haczy) się poprawiło.

co znaczy ze skrzynia haczy???
zgrzyta (podobnie jak przy zuzytym synchro?)
czy czuc leciutki opor?? ale wszytsko wchodzi cicho.

Nic nie zgrzyta, po prostu jedynka w Soulach delikatnie ciężej się wpina od pozostałych biegów(jak napisałeś jest leciutki opór). Nie ma to wpływu na zużycie skrzyni, ani jej to nie popsuje. Ten typ tak ma i już.

tak serio mowiac;) zapytałem o to poniewaz dla mnie to nic dziwnego ze czasem jakis bieg ma lekki opor, mam to samo w Pandzie od nowosci, to samo miałem w Opel Vectra II GTS, to samo w Seicento i żadko ale zdazało sie w Mitasubiszi:) Carisma.
Bez zadnych zgrzytow , tylko czasem troszke wadziło, jak tak jest niech tak bedzie byle to sie nie pogłebiało.



A tak to żadnych zastrzezen co do skrzyni'??

Żadnych

hm..tylko właśnie chodzi o to że chodziła płynniej...a teraz chodzi z większymi oporami..nie jest to zgrzyt tylko...zdecydowany, słyszalny stuk i mam wrażenie że muszę mocniej nacisnąć by wrzucić bieg...
gdyby to było od nowości to było by ok..ale pojawiło się nagle.....i mnie to niepokoi....w tym tygodniu będę w ASO gdyż maja montować ochronę zderzaka tylnego więc się na pewno mechanika zapytam ale chciałem wcześniej wasze doświadczenia koleżanki i koledzy poznać

stuk?? ze skrzyni?? z silnika? czy poprostu lewarek zmiany biegow ,stuknie jak wzucisz bieg?? i jest to stuk wg. ciebie metaliczny??

Sorki za tyle pytan na raz;)

ze skrzyni..przy wciskaniu biegu...nie jest metaliczny..taki "klang"...takie wadzenie, jakby coś lewarkowi przeszkadzało, wrażenie takie jakby trzeba było coś na siłę wcisnąć,tak jakby wchodził dwustopniowo, na początku płynnie,a potem z oporem i przy tym jest właśnie głośniejszy dźwięk...

Sprawdź mieszek czy nie haczy, tak było w cee'd-ach.