kia soul forum

Witam .. mam takie pytanie może ktoś już to zauwarzył w swoim soulu ... przy ruszaniu na wstecznym i dodaniu odrobinki gazu zauwarzam a raczej da sie usłyszeć odgłos jak by ślizgało sie sprzęgło ... jest to odgłos podobny do chodzenia pompy przy maksymalnym skręcie ... staram sie cofać bez dodawania gazu ale czasem trzeba troszke dodać i właśnie w tedy słychać odgłos czy to nadaje sie na aso czy po prostu obserwować dalej co sie bedzie działo :> mój pierwszy nowy samochód i po porostu boje sie ze sie przewrażliwiam

1. Przywitaj sie w odpowiednim topicu, zanim Cie zlinczuja
2. Tak, masz absolutna racje. Jestes przewrazliwiony Nie sadze zeby cos dolegalo Twojemu sprzeglu.

Potwierdzam też tak mam

Ten sam problem. Przebieg 11600. Ponadto zauważyłem, że przy ruszaniu bez gazu, np. w korku, sprzęgło zanim zasprzęgli to delikatnie szarpie.
Czy ktoś już to serwisował.
Pozdrawiam.

Od jakiegoś czasu mam problem z wstecznym. Nauczyłem się już cofać "bez gazu" jednak to nie pomaga. Prawdopodobnie sprzęgło wyje jak opentane. Dzwięk jest tak głośny że oglądają się za mną przechodnie. Trochę poczytałem w innych wątkach ale dokładnie takiej przypadłości nie znalazłem. Macie jakieś pomysły poza serwisem?

Przy okazji to pierwszy post więc witam wszystkich

Ja zgłaszałem w serwisie w Kielcach, chcieli się dobrać do sprzęgła z zastrzeżeniem, że jest to element eksploatacyjny czyli jakby co to płacę za wymianę. Podejżewali że to kwestia ślizgającego się sprzęgła. Samochód miał 15 000 km. Wystraszony dużymi kosztami wymiany postanowiłem jeździć z tą przypadłością. Obecnie prawie 30 000 km na liczniku dźwięk nadal jest. Przy ostatniej wizycie w serwisie w Krakowie dowiedziałem się, że tak już jest we wszystkich benzyniakach w Soulach i Ceedach. Nawet wymiana sprzęgła nie pomaga. Swoją drogą to niezły obciach.

że tak już jest we wszystkich benzyniakach w Soulach i Ceedach. Nawet wymiana sprzęgła nie pomaga

Tak - piękne gadki w stylu "spadaj frajerze, my tu mamy ważniejsze sprawy!"

Nie wolno się dać... wymiana sprzęgła tutaj nic nie da, bo to ewidentny flatter czyli samowzbudne drgania mechaniczne

Po polsku: coś gdzieś ma źle dobraną sprężynę lub zbyt duży luz lub tej sprężyny/uszczelki/tłumika drgań brakuje. Mimo iż stawiam na to "coś" w obrębie samego przeniesienia napędu, to wcale tak być nie musi - przy specyficznej częstotliwości drgań jakiś element łapie je harmonicznie... to zapewne pierduła jest i naprawa może być dziecinnie prosta tylko jakiś pan mechanik na polecenie pana kierownika musi na rolkach wejść pod auto i patrzeć, co drży przy zapiętym wstecznym

Jak znajdę czas, to sam to zrobię, bo już też mam tego dosyć a jasno widać, że wszyscy inżynierowie z KMP nie dają sobie rady i pomoc im jest niezbędnie potrzebna